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昆明到德宏高铁什么时候开通
年。德宏高铁到2015年才通了第一条高速公路，截止2022年6月25日，德宏州正在建设大瑞高铁路，项目负责人预计到2023年可以建成通车，届时从昆明坐高铁到德宏只要3小时40分钟。
年。根据德宏傣族景颇族自治州******显示，德宏州正在建设大瑞高铁路，项目负责人预计到2024年可以建成通车。这条高铁线路将昆明和德宏连接起来，届时从昆明坐高铁到德宏只要3小时40分钟。
昆明到芒市的高铁2023年开通。根据查询新华网信息显示，2022年3月2日已实现全线复工复产，预计2023年通车，建成后，昆明至芒市列车运行时间有望缩短到6小时以内。
昆明到保山己通高铁，保山至芒市的高铁由扵高黎贡山32公里多隧道未挖通估计还要五年，2028年才可通车。
昆明至瑞丽列车运行时间有望缩短到6小时以内；预计2023年根据查询相关公开资料描述大瑞铁路为云南省基础设施双十重大工程，起于大理，止于瑞丽，全长330公里其中昆明到芒市的路段也在其中，预计2023年通车。
年通车。芒市2023年通高铁。根据查询芒市交通运输局***查询，大瑞铁路途经芒市6个乡镇，沿线征拆工作稳步推进，各大桥梁桥墩已经基本完成，高黎贡山隧道正有序施工，预计2023年底建成通车。
泛亚高铁国内段都经过哪些地方
1、泛亚高铁国内段进过的地方有：昆明、玉溪、蒙自、河口等。泛亚铁路东线国内段又称昆玉河铁路，该线经昆明向南至河口口岸与越南铁路相接，国内段全长370公里。其经过的地方包括：昆明、玉溪、蒙自、河口等。
2、经由越南、柬埔寨、泰国、马来西亚，抵达新加坡。2009年，中国正式提出高铁“走出去”战略。次年，铁道部针对不同国家成立了十几个工作小组，这一战略正式开始运作。
3、贵阳将成为中国九条高速铁路的枢纽---“泛亚通衢”九条高速铁路分别是贵阳至重庆、成都、昆明、南宁、长沙、广州、武汉、河口、迪庆。 南下广州：重庆、成都、迪庆、昆明进贵阳；一出：贵阳至广州。
4、中老铁路是中国与老挝之间通行的一条铁路，是泛亚铁路中线的重要组成部分。中老铁路北起中国云南省玉溪市，经普洱市、西双版纳、中老边境口岸磨憨，经老挝著名旅游胜地琅勃拉邦至老挝首都万象。
泛亚铁路建设中泰带来什么样的机遇和挑战
泛亚铁路为我国带来与周围邻国的贸易和铁路在中东沙漠建设时的沙漠松弛。泛亚铁路构想被称为“铁丝绸之路”，从新加坡经孟加拉国、印度、巴基斯坦和伊朗，到达土耳其的伊斯坦布尔，最后延伸至欧洲及非洲。
随后泰国更是加快了对本国现代化铁路的投资，改造，提速了要和老挝万象的铁路连接并轨的工作。并加速了和中国铁路的合作，为泛亚铁路的连接开通工作做了提速，做了加快建设推进的工作。
泛亚铁路东南亚方向三条方案中，缅甸因受到西方一些机构掣肘，以及日本的插足，建设受到阻碍；越南国会倾向使用日本新干线，何时开建也存在变数。
在中越发布的联合声明中，有一项，被放在了具体合作的第一项，中越并轨，这意味着越南铁路开始全面跟中国接轨。说到这儿，一条横贯亚洲的铁路动脉，泛亚铁路的骨干路线，拼图正在越来越完整，机遇也将能顺着铁轨串联起更多的地区。
作为泛亚铁路的一个支线，曼谷到清迈的高铁，大概率是日本和泰国合作开发，使用日本新干线技术。 网上查到的资料是预计2032年通车，但目前来看，还没有啥实质的进展。
十几年来，云南不遗余力投入到建设泛亚铁路大通道中。目前，泛亚铁路国际大通道已初见雏形。泛亚铁路大通道分为中线、西线、东线，多为客货共线铁路。
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