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k446在惠州哪个火车站上车
惠州就两个火车站，一个惠州站，一个惠州西站。其中惠州西站只有深圳到郑州哪趟车停靠，其他车都是在惠州站乘坐。K446也是。
K446也是。楼主不会是比亚迪的吧？淡水就有到惠州火车站的快巴，一个半小时足够 记住，是惠州站，不是西站。现在的惠州站以前叫惠州北站，河源到深圳的车至今还写惠州北站，时间为惠州站。
K446次列车在惠州站停靠，惠州南站不停靠。所以在惠州南站上不了车。
惠州火车站有两趟到西安的火车，K44K134。淡水乘坐K1或K2专线车直达惠州火车站。
K446列车路线
K446次列车沿途经过的站点有：深圳（始发站）、东莞东、惠州 、河源、龙川、赣州、泰和、吉安、向塘 、九江、麻城 、息县、信阳、桐柏、南阳、内乡、西峡、商南、丹凤、商洛、西安（终点站）。
k446次列车途经站点时刻表：深圳东07：58，东莞东08：33，惠州09：24，河源10：18，龙川11：22，赣州14：22，泰和16：00，吉安16：27，南昌西19：02，九江21：14，武穴22：24，蕲春22：55，浠水23：26。
K446次列车沿途经过以下站点：深圳、东莞东、惠州、河源、龙川、赣州、泰和、吉安、向塘、九江、麻城、息县、信阳、桐柏、南阳、内乡、西峡、商南、 丹凤、商洛、西安。
K446列车路线：深圳--东莞东--惠州--河源--龙川--赣州--泰和--吉安--向塘--九江--麻城--息县--信阳--桐柏--南阳--内乡--西峡--商南--丹凤--商洛--西安。
次火车不停商南可能是因为该火车的班次或路线图有所调整。在考虑火车的运行时间、路线、日程和可用***等多种因素的情况下，铁路公司可能会对火车的停靠站点进行调整。如果446次火车不再停靠商南，可能是出于这些原因。
火车K446次列车03车88号和89号座位在一起吗
1、K446/K447次列车的座位号排列方式如下： 靠窗的座位是：尾数是0、9的座位，以及第1号、118号（或128号）的座位。 中间靠走廊的座位是：尾数是8的座位，以及第101~110号的座位。
2、K446次火车座位分布图：火车硬座靠窗座位号如下：硬座车厢尾数是0以及1号、108号（或118号）的座位靠窗。K字头火车硬座座位图根据是否为列车长室而不同。
3、K字头火车一般为118个座位，有的部分也为112个座位，因为多了一个列车长办公室，头尾分别都为2+2形式4个座位，分为4和111111118，其他都为3+2座位排列形式。
4、K字头火车考卫生间的座位号是111111118都是靠近卫生间和洗手池的。一般长途车列车长办公席在8号车厢，短途车一般在5号。三人座：尾号7为一排；尾号0、2为一排。
5、硬座可以超员，车厢内有站立者。软座没有超员一说，有多少座位卖多少票。硬座是一个列车员服务于一百多旅客。软座是三个列车员服务于八十位旅客。硬座是旅客自己去打开水。软座是列车员送水到座位前。
6、k火车座位分布图为座位号尾数是0、9的靠窗，8为过道。k火车即是K字头的快车，是中国铁路的一般列车。位置一般都是3加2的分布，中间是过道，两侧是座位，一排三人的座位，另一排是二人的座位。
k446次停运的原因
1、根据站长百科资料显示，k446停运了的原因如下：客源严重不足：根据深圳火车站发布的公告得知，k446的客源严重不足，再继练运行会造成很大的***浪费，也没有继续运行的必要。
2、K446次列车停运的原因是客源严重不足。该列车是从深圳开往西安的，根据深圳火车站发布的公告，K446的客源严重不足，继续运行会造成很大的***浪费，也没有继续运行的必要，因此选择了停运。
3、客源严重不足。 K446次列车始发站是深圳，终点站是西安，运行时间为30小时19分。根据深圳火车站发布的公告得知，k446的客源严重不足，再继练运行会造成很大的***浪费，也没有继续运行的必要。因此k446停运了。
4、因为疫情。火车又称铁路列车、绿皮车，是指在铁路轨道上行驶的车辆，通常由多节车厢所组成，为人类的现代重要交通工具之一。截至2021年时，国内分普速车和动车组两种。
5、深圳到唐河的火车停运的原因可能有以下几点：深圳和唐河之间的直达路线目前没有。可能是由于列车运行图调整，导致深圳到唐河的火车暂时停运，但具体情况需要根据铁路部门的官方公告来确定。
6、受疫情影响，惠州到南阳的k446火车停运。受当前疫情防控形势影响，惠州机场航班、惠州汽车客运总站运营线路均进行调整。机场暂时取消4条航班，惠州汽车客运总站暂停发班省际班线，惠州火车站22趟列车停运。
K446列车的时刻表
1、k446次列车途经站点时刻表：深圳东07：58，东莞东08：33，惠州09：24，河源10：18，龙川11：22，赣州14：22，泰和16：00，吉安16：27，南昌西19：02，九江21：14，武穴22：24，蕲春22：55，浠水23：26。
2、如果446次火车不再停靠商南，可能是出于这些原因。此外，还可能是由于商南火车站的设施、客流量等多种因素影响，导致该火车不再停靠该站点。为了获取最新的火车班次和路线信息，建议您查询最新的火车时刻表或相关官方网站。
3、罗湖火车站即深圳站，去往内乡有K446次可以直达。深圳~内乡，K446次，深圳站上午7：43发车，正点第二天上午7：41到达内乡站，区间运行大约24小时。
4、南昌到西安火车时刻表查询如下：方案1：Z126南昌13：19西安次日 04：34共125小时。途径点：南昌（起点）—武昌—信阳—漯河—宝丰—洛阳—西安（终点）。中转：G2296庐山14：41西安北22：04共38小时。
5、在k446中，改造施工和维修停运，在2016年1月1日恢复运营。从深圳东站到西安站，终点站是西安，运行时间为30小时19分。k447几时恢复k447于1月6日14：00恢复营运。
k446列车靠窗的位置是哪些?
1、如果是定员118人（或128人）的非列车长车厢，以001和118（或128），以及以0、9结尾的座位靠窗。
2、K446次火车座位分布图：火车硬座靠窗座位号如下：硬座车厢尾数是0以及1号、108号（或118号）的座位靠窗。K字头火车硬座座位图根据是否为列车长室而不同。
3、K446/K447次列车的座位号排列方式如下： 靠窗的座位是：尾数是0、9的座位，以及第1号、118号（或128号）的座位。 中间靠走廊的座位是：尾数是8的座位，以及第101~110号的座位。
4、k446列车是深圳开往西安的列车。其火车靠窗的座位号是以9或者0、5结尾的号数为靠窗，9为两座靠窗坐，0、5为三座靠窗坐。火车靠卫生间的座位号是111111118都是靠近卫生间和洗手池的。
5、K446次列车（快速 有空调），始发站：深圳；终到站：西安；全程共有21个停靠站：k446六号车厢073座是双人座靠过道。
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