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k150为什么比k380便宜
存储容量不同：K380记录仪支持最大128GB的存储容量，而K150记录仪支持最大64GB的存储容量，K380记录仪的存储容量更大。
K380的键盘偏向圆润的风格，按键都是圆形和圆角矩形，k150***用104键全尺寸键位布局。K380适合有出差需求的文字工作者，k150适合追求手感的键盘玩家。
我国的火车票价格不是市场价，而是铁道部或铁路局人为定价，随意性比较大。稍为研究就会发现，跟北京以及铁道部官员家乡所在地有关的车次都比较便宜，跟广东等地有关的车次都比较贵所以就有了票价到过来的情况。
k150生产时，生产方发布的信息中，卧铺设有供旅客攀趴的梯子，进行上下，根据车厢内部布局的不同，硬卧车可分为半包围硬卧和露天硬卧，都是设有梯子的。
同样的距离，特快、快速、普速的价格是一样的。但是实际购买的过程中，快速的、普速的往往要便宜些，原因是这些票价都打折了，但是车票字面上并没有显示而已。我做这方面工作的，希望这样解释能对你有所帮助。
k380和k150记录仪区别
录像分辨率不同：K380记录仪的录像分辨率为1920乘以1080P，而K150记录仪的录像分辨率为1280乘以720P，K380记录仪的录像质量更高。
总的来说，K150和K380各有其优势和适用场景，K150更适合普通用户或者预算有限的用户，而K380则更适合需要更高拍摄效果和功能的用户。
此外，360k380行车记录仪还具有超高的抗噪音能力，还能有效抑制外界噪音，从而让拍摄的画面更加清晰。
记录仪K380由于没有与用户交互的屏幕，所以机身体积十分小巧，这样安装在前挡风玻璃上几乎影响不到司机的视线。
外观不同，功能不同。外观不同：360K380行车记录仪的外观为口红式设计，而360K380升级版行车记录仪的外观更为小巧简约。
外观设计：K380升级版行车记录仪相较于360K380行车记录仪，外观更加小巧简约。
k150次列车时刻表
K150次列车时刻：K150次列车从湛江站到上海南站总共有31站，23：05发车，第三天06：14到达，全程耗时约31小时09分钟。
桂林北站k150到上海南站。根据查询车主指南得知，K150次列车从桂林北站到上海南站总共有31站，23：05发车，第三天06：14到达，全程耗时约31小时09分钟。K150次列车是中国列次车次，车辆从湛江开往上海南，线路全长2211公里。
截止于216年11月，K150次列车是由湛江开往上海的，到株洲火车站的时间是15点38分。
K150次（湛江－上海南）空调快速列车，贺州7：17分发车，如果准点在第二天凌晨3：51分到达杭州南站（原萧山火车站），途中时间大概需要20小时半左右，硬座票价179元，硬卧下铺票价327元，软卧下铺票价499元。
K149/150次列车是中国铁路运行于中央直辖市上海至广东湛江之间的快速旅客列车，于19***年春运起自正式开行，现由南宁铁路局南宁客运段负责客运任务，是粤西地区的首班始发进沪列车。
k150次列车途径哪些站
K150次列车时刻：K150次列车从湛江站到上海南站总共有31站，23：05发车，第三天06：14到达，全程耗时约31小时09分钟。
K150从桂林北到诸暨途经19个站。如图：K150于23：00从湛江站始发，途经遂溪、廉江、河唇、 陆川、玉林等共计31个站，运行区间1334公里，运行时间18小时40分钟。
广西玉林、贵港、柳州、桂林、全州，湖南永州、衡阳、株洲、醴陵，江西萍乡宜春、新余、樟树、丰城、鹰潭、上饶，浙江玉山、衢州、金华、义务杭州东08到；k512次经过茂名、佛山、广州、韶关、郴州、衡阳株洲后同k150次。
经过32站，要将近30各小时，建议改坐飞机或其他交通工具。
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