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沪昆高速铁路经过的城市有哪些
1、途经上海、杭州、南昌、长沙、贵阳、昆明6座省会城市及直辖市，沪昆高速铁路是中国东西向线路里程最长、经过省份最多的高速铁路，是国家规划的“四纵四横”综合运输大通道和“四纵四横”铁路客运专线网的重要组成部分。
2、沪昆高铁经过哪些城市沪昆高铁详细线路图沪昆高铁二线走向沪昆高铁经过哪些城市沪昆高铁经上海、杭州、南昌、长沙、贵阳、昆明等。
3、沪昆高速起点在上海，途经杭州、上饶、鹰潭、金华、新余、宜春、衢州、抚州、南昌、株洲、湘潭、邵阳、萍乡、怀化、贵阳、安顺、凯里、曲靖，终点在昆明。
沪昆高铁路线图
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沪昆高铁线路图及站点 沪昆高速铁路全线办理客运业务的车站数为52个，其中，上海段3个、浙江段12个、江西段11个、湖南段11个、贵州段11个、云南段4个。除此之外，杭州南站和贵安站暂不办理客运业务。
G2161次列车怀化南至重庆西经过的站点：凯里南、贵定北、贵阳东、桐梓东、赶水东。G1759次列车怀化南至重庆西经过的站点：新晃西、铜仁南、凯里南、贵阳东、遵义、桐梓东。
沪昆高铁贵州段质量问题处理情况已通报了吗?
1、沪昆高铁贵州段没有进行改造的原因可能有几个方面的考虑： 需求和市场性考虑：目前沪昆高铁贵州段的建设和运营状况可能没有达到改造的必要。
2、没有问题。贵州进入云南段需要减速是因为地形起伏大、地质结构复杂，因此需要减速行驶，减速的另一个原因是以便列车按照规定时间进入站台，避免发生延误以确保列车的安全和稳定性。
3、线路沉降。沪昆高速铁路简称沪昆高铁，又名沪昆客运专线，是一条连接上海市与云南省昆明市的高速铁路，其中沪昆高铁贵州段降速是因为线路沉降严重，所以降速，截止2022年10月28日正在维修中，是一个非常好的铁路。
4、沪昆高铁没有提速的原因主要是由于贵州省的地形地貌复杂，喀斯特占比大，山多河谷沟壑的垂直度特别高，地下河多，地理地质结构复杂，气候湿润累计降雨量很大，容易出现泥石流、山体滑坡等地质灾害。
5、年3月16日，沪昆高铁贵州东段电气化工程全面动工。
昌景黄高铁与沪昆高铁的联络线什么时候开通
1、昌景黄高铁预计2023年底全线开通运营。昌景黄高铁于2018年12月开工建设，于2023年8月开始联调联试，检测列车、综合检测列车、重联动车组先后上线，以不同速度等级进行往返检测试验以及全线拉通试验。
2、昌景黄高铁2023年9月开通。昌景黄高铁是一条连接江西省南昌市、景德镇市与安租贺档徽拍孙省黄山市的高速铁路。昌景黄高速铁路已于2018年12月25日开工建设。
3、昌景黄高速铁路预计2023年9月建成通车。昌景黄高速铁路已于2018年12月25日开工建设。2023年1月4日，昌景黄高铁信江西支特大桥连续梁拱拱肋顺利合龙，大桥主体结构施工完成。
4、据最新消息，昌景黄高铁预计将在10月份开通，也就是说不确保2023年10月1日通车。这条高铁线路将连接江西的南昌、景德镇和黄山三座城市，将方便沿线居民和游客的出行，促进沿线地区的经济发展和旅游业的繁荣。
沪昆高速铁路的相关争议
没有问题。贵州进入云南段需要减速是因为地形起伏大、地质结构复杂，因此需要减速行驶，减速的另一个原因是以便列车按照规定时间进入站台，避免发生延误以确保列车的安全和稳定性。
沪昆铁路沿线自然***丰富，从江南的鱼米之乡到西南的苗族村寨，能带动沿线的工业城市和矿产***开发，因此在湖南沪昆高铁过境时，邵阳人希望沪昆高铁可以在邵阳修建。但是娄底人民同样希望在娄底修建，因此发生争闹。
以及高铁沿线州、市、县（区）等地方***、护路联防部门，细化制定铁路外部环境安全管理实施办法，依法集中对沪昆高铁、云桂铁路、昆楚大铁路等高速铁路外部环境进行排查整治。
受降雨影响，沪昆铁路镇远至黄平站区间封锁，列车运行受影响。预计今明天，贵州多阵雨，中南部雨势相对较大，局地有暴雨，需注意防范山洪、滑坡等次生灾害。
例如，长沙南站以东的浙江段和江西段还需要进行动车组试验、信号系统试验等。沪昆高铁是一条连接上海和昆明的高速铁路，全长2252公里，设计时速为长沙南站以东350公里，长沙南站以西300公里（预留350公里）。
且现有铁路干线沪昆铁路已途径冷水江、新化，与之相比，途径邵阳的怀邵衡铁路只是渝厦铁路的一段。作为地级市的邵阳不能再次错过铁路干线。
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