大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于水城到盘县高铁路线的问题，于是小编就整理了5个相关介绍水城到盘县高铁路线的解答，让我们一起看看吧。
六盘水到百色经过哪些县？
六盘水到百色的路线大致上是从六盘水市区出发，经过水城县、盘县、兴义市、西林县、隆林各族自治县，最终到达百色市区。
具体来说，从六盘水市区出发，经过的县区依次为：
1. 水城县
2. 盘县
3. 兴义市
4. 西林县
5. 隆林各族自治县
到达百色市区后，不再经过其他县区。
从六盘水到百色经过以下县市：六枝特区、水城、盘县、兴义市、贞丰县、册亨县、安龙县、兴仁市、普安县、晴隆县、富源县、罗平县、师宗县、陆良县、宜良县、嵩明县、昆明市、安宁市、曲靖市、富宁县。
毕节到荔波有高铁吗？
有。荔波高铁（贵州荔波至广西柳州高铁）的具体经过地点如下：
1. 贵州省：贵阳市、安顺市、毕节市、威宁县、赫章县、六枝特区、六盘水市、水城县、盘州市、都匀市、独山县、福泉市、荔波县。
2. 广西壮族自治区：柳州市。
以上是荔波高铁的初步规划路线，具体经过地点可能会有变化。
毕节至荔波有2列高铁，最快2小时14分到达
荔波高铁是我国“八纵八横”高速铁路网中包海通道的重要组成部分，线路北端与沪昆、成贵和渝黔等铁路衔接，南端与柳南、广西沿海、南广、云桂等铁路衔接，是川渝黔及西北地区通往南宁、北部湾、粤西、海南地区的便捷、快速客运主通道。
城际铁路速度快吗？
城际铁路速度相比于公路运输还是很快的。
一方面城际铁路的设计速度就高于公路运输。城际铁路的设计速度一般都高于120公里每小时，而公路运输高速最高大客车只有110公里每小时。另一方面，城际铁路不存在堵车的问题，而公路运输堵车是家常便饭。所以城际铁路速度要远远高过公路运输。
城际铁路在我国是非常常见的城际铁路，一般设立在两座相近的城市之间。城际铁路的速度又快又慢，比如北京到天津的京津城际铁路已经达到了每小时350公里的速度。那比如说毕节经水城至盘州高铁，设计时速是250公里每小时。所以，城际铁路速度的快与慢，与当地的铁路局相关。
需要考虑比较的对象。
城际铁路是为了促进周边临近城市的发展而出现的交通工具。
相比较于汽车，城际铁路一般都有160-200左右的行驶速度，因此比起公路客运更有优势。
但是与高铁列车的300公里的时速相比较，城际铁路的速度又显得很普通。
六盘水至昆明高铁什么时候开通？
六盘水主城钟山区、水城区到昆明目前为止没有规划高铁，不过有老的沪昆铁路相连，从六盘水经宣威、曲靖等地到达昆明。
六盘水下辖的盘州市到昆明有沪昆高铁通过，经富源、曲靖等地到达昆明。
从贵阳以西，六盘水和盘州方向，3天自驾游，有哪些好线路和景点值得推荐的？
大概很少有人会探索贵州西线旅游吧，一般大多数人都只是贵阳东线：往黔东南（千户苗寨、镇远古镇等）、铜仁（梵净山）方向，比较热门，但并不代表西线没有好的风景，作为一个贵州本地人，东线几乎都是好多外地人喜欢凑热闹初体验贵州特色的那种，但真正的本地人，很多也还是喜欢往西线游览。
其实西线可以分为两条，一条是往西北（毕节方向），一条是西南（六盘水、黔西南）方向，既然是往六盘水，那么其实包括贵阳——安顺——黔西南——盘州——六盘水这一线的景点，都还是很有看头的。
其实整体来说，3天的时间足够玩：
DAY 1 ：贵阳—花溪—安顺
贵阳的看点，除了现代化的大城市（花果园、奥体中心、金融城）等，还有花溪的景区，比较良心的有天河潭、小车河湿地公园、青岩古镇（5A）。
然后是安顺，安顺其实有一个天龙屯堡，属于古镇一类的，如果在贵阳看过青岩古镇，就不建议再去天龙屯堡了，风格类似，不过安顺可以看到正宗的地戏。
△安顺地戏
如果是在花期，一般是在3月上旬到中旬，安顺平坝的地方，有万亩樱花，很壮观，就算是自驾不下车，走在路边，都会觉得处处是风景的那种。
DAY 2 ：黔西南 ：万峰林
△万峰林
黔西南的万峰林最近几年很出名，景区里面就是那种世外桃源的感觉，山野人家，怡然自得。其实，光是一个万峰林，用一天时间应该很充足了，路途上如果经过贞丰，还可以看看“双乳峰”，算是不错的额外附加。
DAY 3 ：盘州——六盘水
第三天可以进入六盘水的境内了，其实从贵阳直接到盘州，开车也不过三四个小时的车程，但是如果一路玩一路开过来，3天的时间并不算多。
△妥乐古银杏
盘州有一处千年古银杏，还有乌蒙大草原等，高山草场的那种感觉，运气好的话可以看到“佛光”。
△六枝长角苗
从盘州再到六盘水，也要一定的时间，中间在六枝有一个“梭嘎长角苗”，很独特的一个民族村落，但是路不是很好走，要考虑时间问题。
总体来说，西线的景点并不比东线少，只是可能很多还保持着原生态，并没有像东线那样商业化浓厚的韵味，不过这样也才体会得到真正的贵州本土气息吧。
到此，以上就是小编对于水城到盘县高铁路线的问题就介绍到这了，希望介绍关于水城到盘县高铁路线的5点解答对大家有用。
