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主持修建我国首条铁路京张铁路的工程师是谁
1、主持修建我国首条铁路京张铁路的工程师是（）。
2、主持设计和修筑我国第一条铁路干线——京张铁路的杰出工程师是詹天佑。它连接北京丰台区，经八达岭、居庸关、沙城、宣化等地至河北张家口，全长约200公里，1905年9月开工修建，于1909年建成。
3、本题主要考查詹天佑修建铁路的相关史实，回顾已学知识可知1905—1909年主持修建我国自建的第一条铁路—京张铁路；创设“竖井开凿法”和“人”字形线路，震惊中外；有“中国铁路之父”“中国近代工程之父”之称。故选A。
4、最大贡献，在于他成功地修建了京张铁路。1905年，担任京（北京）张（张家口，铁路总工程师。这条路穿山越岭，全长200多公里，工程之艰巨为他处所未有。他亲自勘测，选定路线。
5、是詹天佑。詹天佑修建并负责的京张铁路是中国人自行设计和建造的第一条干线铁路。京张铁路是袁世凯在清***排除英国、俄国等殖民主义者的阻挠，委派詹天佑为京张铁路局总工程师（后兼任京张铁路局总办）修建的。
古代哪里来的钱修建京张铁路?
综上所述，京张铁路的修建费用一方面来自于袁世凯的大力支持，一方面来自詹天佑在修建过程中的合理利用和节省，还有一部分来自于朝鲜的欠款归还。
时任直隶总督兼关内外铁路总办的袁世凯与会办胡熵_提出，利用关内外铁路的营业收入来修筑京张铁路。当时正值关内外铁路（1907年改称京奉铁路）运营良好，盈利颇丰。
詹天佑修筑京张铁路的背景：京张路权一直被英、俄争夺不下，后以中国自办外人不得干预妥协。英俄估计中国无人无钱无力修造京张路，甚至扬言中国修京张路的工程师尚未出生。
建立初期京局管内最早的铁路是1881年修建的唐（山）胥（各庄）铁路，全长67公里。
其中，从1895年到1899年，帝国主义国家在中国攫取了近1万公里的铁路修筑权。帝国主义控制的铁路修到哪里，他们侵略的魔爪就伸到哪里。在铁路附近，帝国主义列强竞相设厂开矿，掠夺中国的***。
中国第一条铁路是什么铁路?
成渝铁路：新中国的第一条铁路，1952年7月1日，成渝铁路全线通车。
中国第一条铁路是京张铁路，是中国首条不使用外国资金及人员，由中国人自行设计，投入营运的铁路。这条铁路工程艰巨，现称为京包铁路，以前的京张段为北京至包头铁路线的首段。
中国第一条自行设计和建造的铁路——京张铁路 京张铁路是詹天佑主持并胜利建成的联结北京和张家口的一条铁路，是完全由中国自己筹资、勘测、设计、施工建造的铁路，全长200多公里。京张铁路1905 年9月动工，1909年8月建成。
成渝铁路。1952年，新中国成立后自行修建的第一条铁路诞生。它的名字，叫成渝铁路。
修筑京张铁路的时代背景
关于修筑京张铁路的背景 1840年，中英***战争之后，我国开始由封建社会逐渐成为半殖民地半封建社会。1895年，中日甲午战争失败后，我国被迫签订了中日《马关条约》。
京张铁路是中国人自行设计和施工的第一条铁路干线，是中国人民和中国工程技术界的光荣，也是中国近代史上中国人民反帝斗争的一个胜利。
背景：京张铁路是袁世凯在清***排除英国、俄国等殖民主义者的阻挠，委派詹天佑为京张铁路局总工程师（后兼任京张铁路局总办）修建的。
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