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温州动车事故是哪一年发生的
指2011年7月23日20时30分05秒，甬温线浙江省温州市境内，由北京南站开往福州站的D301次列车与杭州站开往福州南站的D3115次列车发生动车组列车追尾事故。
人。2011年温州动车事故是中国铁路史上一起严重的追尾事故，造成40人死亡、近200人受伤，事故原因是信号设备故障、人为失误和安全措施不足。
当地民众自发救援（5张）至事故发生时，杭州电务段瓯海工区电务人员未对温州南站至瓯海站上行线和永嘉站至温州南站下行线故障处理情况进行销记。
温州动车事故就一次，2011年7月23日。上海铁路局局长因温州动车追尾事故被就地免职。23日晚20时34分，D3115次与D301次列车发生追尾事故，地点杭深线永嘉至温州南间。截止目前，事故共造成35人死亡，210人受伤。
年7月23日晚上20点30分左右，永嘉站至温州南站间双屿路段，D301次动车组与前行的D3115次动车组列车发生追尾事故。
会获得良好的自我感觉，受到他人的赞许，会在服务过程中丰富自己的人生经验，提高能力，并使自身的价值在奉献中得以提升等。（2）在这些志愿者身上体现了关爱他人、奉献社会的精神。
温州乐清有几个动车站,分别在哪
绅坊站。乐清市一共有三个动车站，分别是乐清站、绅坊站和雁荡山站，根据查询百度地图显示，乐清虹桥镇距离雁荡山站共21公里，距离27公里，距离绅坊站仅7公里。
是的。通过查询高铁网发布的信息显示乐清市内总共有三个动车站，白石车站也属于乐清车站，离乐清市区比较近的，人们常说的乐清火车站就是白石车站。
叫东站。根据查询动车乐清东站相关消息显示，是白石东站，乐清市内总共有三个动车站，白石车站也属于乐清车站，离乐清市区比较近的，人们常说的乐清火车站就是白石车站，其它两个车站是雁荡火车站在雁荡镇内。
温州南到杭州东动车经过哪些站
宁海 6 奉化 7 宁波东 8 绍兴北 9 杭州东 以上是温州南到杭州东途经的地方。
站点设置：杭温高铁全线设站为：杭州西站、富阳西站、桐庐东站、浦江站、义乌站、横店站、磐安站、仙居站、楠溪江站、温州北站、温州南站，共11座。
D3106次，温州南站17：47分发车，经过杭州城站，21：58分到达嘉兴，途中时间4小时11分，票价：一等座200元，二等座及无座票167元。
丽水、缙云西、永康南，武义北、金华南、义乌 （这是从温州南---杭州东的）从2017年1月起，每天从温州到杭州的直达动车有24趟之多，现在更是多达30趟左右，可见两个城市的交往密切，相互促进了经济的发展。
温州动车组为什么引争议
1、动车追尾，举国悲恸。原因初明，争议犹存。尤其是对于高铁建设速度及相关板块估值问题，投资者的观点差异甚大。
2、此时，温州地区正遭遇雷暴天气，大雨如注。气象记录显示，降雨量达到每小时90毫米。对于强雷击造成永嘉到温州南下行线电路出现的故障，上海铁路局也正在组织进行设备检查。
3、正是因为天灾加人祸导致了这个***的发生。经过这次的事故我们的列控中心完善的很好，所以当年的甬温当年的甬温动车相撞事故，还真的不是因为当时高铁的速度太快。
4、·23甬温线特别重大铁路交通事故，指2011年7月23日20时30分05秒，甬温线浙江省温州市境内，由北京南站开往福州站的D301次列车与杭州站开往福州南站的D3115次列车发生动车组列车追尾事故。
5、***是个别的。我希望的是世界更好，我很自私，我只是希望自己可以安心的乘车，安心的工作，安心的睡觉，安心的做事情，不要有那么多的意外，不要有那么多所谓的不是认为的意外。
6、铁道部部长盛***紧急赶到现场指挥，事故原因目前正在调查，有消息称可能是D3115次遭雷击后失去动力，临时停车，导致后续的D301次追尾。
温州动车事故是哪一年发生的?
年7月23日20时30分05秒，甬温线浙江省温州市境内，由北京南站开往福州站的D301次列车与杭州站开往福州南站的D3115次列车发生动车组列车追尾事故。
人。2011年温州动车事故是中国铁路史上一起严重的追尾事故，造成40人死亡、近200人受伤，事故原因是信号设备故障、人为失误和安全措施不足。
温州动车事故就一次，2011年7月23日。上海铁路局局长因温州动车追尾事故被就地免职。23日晚20时34分，D3115次与D301次列车发生追尾事故，地点杭深线永嘉至温州南间。截止目前，事故共造成35人死亡，210人受伤。
当地民众自发救援（5张）至事故发生时，杭州电务段瓯海工区电务人员未对温州南站至瓯海站上行线和永嘉站至温州南站下行线故障处理情况进行销记。
年7月23日晚上20点30分左右，永嘉站至温州南站间双屿路段，D301次动车组与前行的D3115次动车组列车发生追尾事故。
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