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K793列车的八号车厢座位表有人知道的嘛?急求,谢谢了
一般尾数4，5，9，0靠窗，其余的是中间位置。
k火车座位分布图为座位号尾数是0、9的靠窗，8为过道。k火车即是K字头的快车，是中国铁路的一般列车。位置一般都是3加2的分布，中间是过道，两侧是座位，一排三人的座位，另一排是二人的座位。
K火车硬座，座位号尾数是0、9的靠窗。K火车每节车厢固定118个座位，没有0号的座，是从1号开始的，所以1号也靠窗。
K字头火车考卫生间的座位号是111111118都是靠近卫生间和洗手池的。一般长途车列车长办公席在8号车厢，短途车一般在5号。三人座：尾号7为一排；尾号0、2为一排。
客车车厢有21型、22型、可躺式等，有的可坐116人或118人，座号排列不一，但有规律可循。
不靠窗的。一般的硬座车厢没有列车长办公室的话，00118和尾数为0、9的座位都靠窗的。有一节车厢有列车长办公室的，00116和尾数为8的座位都靠窗的。
k793次列车时刻表最新情况
1、以下是部分列车时刻表：K731详情：惠州第三天03：08广州东第三天05：029小时途径点惠州（起点）东莞东广州东（终点）。
2、k793次列车时刻表最新情况是16：50发车，次日07：00到达。K793/K796次列车从上饶站到广州东站总共有13站，16：50发车，次日07：00到达，全程耗时约14小时10分钟。
3、K793次列车：赣州为过路站，广州东也为过路站，00：18出发，07：00抵达，共计6小时42分。K87次列车：赣州为过路站，广州也为过路站，00：44出发，07：26抵达，共计6小时42分。
k793场效应管参数
1、场效应管参数是：N一M0***ET/耐压600V/电流9A/功率50W/。
2、场效应管K37***的参数：N沟道开关功率MOS管，VDSS=500伏，VGSS=+ -30伏，ID=+ -10A，PT=40W TCH=150°C， RDS（ON）=0.65-0.85欧姆。
3、可以。k2837参数为：20A50V150W；23N50E为23A500V的场效应管，两种管子参数差异较小，维修代替没问题。用IRFP460也可以替换。结型场效应管也具有三个电极，它们是：栅极；漏极；源极。
4、P75NF75属于晶体管类别，参数是：电流75A 耐压75V，***用TO220形式封装。大部分场效应管的命名都有规律，前面数字代表电流，后面数字代表电压。
5、您好：①、K2647属于N–M0***ET型场效应管，其参数是：//耐压：800V//电流：4A//功率：40W//。②、K2843属于N–M0***ET型场效应管，其参数是：//耐压：600Ⅴ//电流：10A//功率：45W//。
6、输入阻抗100KΩ；频响20Hz—20Kz；工作在甲乙类状态。
k793停运原因
受疫情影响。高速铁路，简称高铁，是指设计标准等级高、可供列车安全高速行驶的铁路系统。其概念并不局限于轨道，更不是指列车。高铁在不同国家、不同时代以及不同的科研学术领域有不同规定。
南昌铁路局台风列车停运通知 2016年8月1日九江开K4369/ K4368次停运，8月2日广州东开K4367/ K4370次停运。2016年8月1日鹰潭开K8720次、上饶开K793/ K796次停运，8月2日广州东开K795/ K794次停运。
受列车车体周转、运行交路调整等因素影响，20日广州火车站停运始发列车4趟，车次分别为：K192/3/2（广州—成都）、K528（广州—南京）、K82/3（广州—西安）、K356/7（广州—重庆北），其余列车全部恢复开行。
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