东莞到广州南站(东莞到广州南站高速费多少)

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从东莞东城去广州南高铁站怎么走?

1、东莞-深圳北-广州南。先从东莞站乘坐D711D3309等高铁列车到深圳北,然后根据指示找到换乘通道,穿过去,再转乘G80、G7G1312等高铁列车到广州南。 东莞-佛山西-广州南。

2、乘坐地铁。首先从东湾站坐地铁二号线。然后经过8站下车。最后即可到达广州南站。

3、在东莞客运站东城站,每天有5班直达大巴到广州南客运站。广州南客运站的旁边就是广州南站(高铁)。

4、最快的方式是去石龙火车站坐火车去广州火车东站,然后303A公交汽车就到广州南站。2。也可以在东莞汽车总站坐公共汽车到广州流花车站,然后在火车站广场坐301A公交汽车就到广州南站。

5、线路二:从常平站乘坐广深城际动车到东莞站下,大约10分钟;然后转东莞地铁2号线到虎门高铁站,大约40分钟;最后从虎门高铁站乘坐高铁到广州南站,17分钟。

从东莞到广州南站怎么坐高铁

现在从东莞南站到广州南站的高铁是有直达的,是非常方便的,你可以直接坐高铁过去。

可以直接到地铁口搭地铁到虎门高铁站,然后搭高铁直接到广州南。或者打的到东莞站,搭和谐号到广州东地铁,再转乘地铁到广州南。在或者有钱,直接打的到广州南。或者到汽车站坐汽车到广州南。

东莞常平去广州南站有以下几种方式: 乘坐城际列车先到达广州东站,然后乘坐地铁到达广州南站,总花费时间为2个小时。

线路一:从东莞东站斜对面的常平东站乘坐广惠城际动车到西平西站,大约32分钟;然后转东莞地铁2号线到虎门高铁站,大约20分钟;最后从虎门高铁站乘坐高铁直达广州南站,每天至少80多趟车,大约17分钟可到。

你可以到东莞虎门高铁站坐高铁到广州南站下车。你可以到每个镇七的汽车客运站乘坐班车到广州南站。可以选择乘坐网约车过去。现在网页车平台非常多,也是非常方便我们使用的。

东莞东打车到广州南要多少钱?

东莞东坑汽车站到广州南站全程大概***公里,耗时大概98分钟。

打车:根据车型和路况等因素,大概需要200元左右的出租车费用。 公共汽车:从广州南站乘坐K2路公共汽车前往东莞长安镇,大概需要2个小时左右,车费约30元。

东莞东站与广州南站之间没有直达班车。你可先从东莞东站坐班车到广州海珠客运站,票价36元。然后在海珠客运站旁边的“南洲”地铁站坐地铁2号线,坐5站(4元)就到广州南站。

驾车路线:全程约117公里/打车约400元。

驾车路线:共59公里,1小时21分钟 7座及以下小客车收费20元,油费预计35元。

从广州东火车站打车到广州南火车站的费用可能会受到交通流量、路况和具体出行时间等因素的影响。以下是一些大致的参考价位:出租车:根据距离和交通情况,大约需要60-80元人民币左右。

东莞地铁站到广州南站怎么坐地铁

1、乘坐地铁。首先从东湾站坐地铁二号线。然后经过8站下车。最后即可到达广州南站。

2、有两种路线可以选择:从东莞火车站乘坐火车到广州东,然后换乘地铁前往广州南站(时间长,票价会高一些);从东莞火车站乘坐东莞轨道交通2号线到虎门站,然后换乘虎门到广州南站的高铁。

3、在广州站下车好一点,下车后乘坐地铁2号线直达广州南站便可坐上武广高铁。如果在广州东站下车坐地铁坐的是3号线,需要转8号线再转到2号线,比较麻烦。

4、东莞常平去广州南站有以下几种方式: 乘坐城际列车先到达广州东站,然后乘坐地铁到达广州南站,总花费时间为2个小时。

东莞西站到广州南站怎么坐车

东莞西站到广州南站坐莞618路、高峰快线28路。

有两种路线可以选择:从东莞火车站乘坐火车到广州东,然后换乘地铁前往广州南站(时间长,票价会高一些);从东莞火车站乘坐东莞轨道交通2号线到虎门站,然后换乘虎门到广州南站的高铁。

广州南站去东莞可以到广州南客运站坐大巴。广州南客运站距离南火车站200米左右。

从东莞东站坐和谐号动车到广州东站,费时40分钟,车费55,再坐地铁(大概30分钟,大概6块钱)去广州南站。

在东莞常平站乘坐城际列车前往广州东,需要1个小时,再从广州东乘坐地铁到达广州南,也需要1个小时,总花费时间为2个小时。

东莞桥头到广州南站要多长时间

1、高铁到北站,然后转广深高铁,到石龙,需要45块,需是20分钟左右,然后在石龙客运站坐公车到桥头,备好2块零钱,高铁到南站,做公交车,直接到桥头,大概就是30块左右。希望能帮到你,我也是经常出差的。

2、在东莞南站乘坐地铁2号线,在虎门站换乘地铁R2线,在常平站下车。在常平站乘坐公交M3路,在常平汽车总站下车。在常平汽车总站乘坐公交M5路,在东桥头镇***下车。全程约需要1小时30分钟,票价约为8元。

3、从你镇汽车站坐直达广州南站的大巴,或者你从桥头做车到东莞总站或南站或东站,再坐大巴,现在30分钟一班到广州南站。基本上这样是最合理的选择了。从常平做火车到广州东站,转地铁到广州南站。

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