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t47中轴两边不对称
您要问的是t47螺纹中轴很难拧的原因？润滑不足，螺纹损坏。润滑不足：螺纹中轴表面缺乏足够的润滑，使得拧扭力增大，难以拧动。螺纹损坏：螺纹中轴的螺纹因使用不当或老化磨损，导致拧入困难。
您要问的是t47中轴两边不对称原因？装配不准确，轴承问题，加工和制造误差。装配不准确：不正确的轴安装或装配过程中的误差可能导致轴不对中。轴承问题：轴承的损坏、磨损或安装不当可能导致轴不对中。
t47软卧一间车厢有几个座位
1、一般的普通列车硬座车厢定员118人。有一节有列车长办公室就定员116人。软卧（普通）：定员36人，4人一包间。高级软卧：定员18人，2人一包间。硬卧：定员66人，6人一单元。硬卧（有广播室）：定员60人，6人一单元。
2、个。在火车软卧车厢中，火车的车厢一般为18节，每个车厢通常会有22个软卧座位，所以一辆火车软卧有369个。这些座位会被分成两个区域，一个是上铺区域，另一个是下铺区域。
3、软卧车厢分布图：软卧最简单，一个包厢四个座位。1号下铺，2号上铺，3号下铺，4号上铺。诸如此类。5-8一箱，5下6上，7下8上。等一下。
4、软卧一个车厢几个人 普通软卧为4人一个房间，高级软卧有三人间、两人间和一人间。
5、火车卧铺座位分布图如下：软卧车厢分布最简单，4个位置一个包厢。也就是说1号下铺，2号上铺，3号下铺，4号上铺。以后类推，5-8一个包厢，5下6上，7下8上等等。
6、软卧车厢最简单，4个位置一个包厢。1号下铺，2号上铺，3号下铺，4号上铺。以后类推。5-8一个包厢，5下6上，7下8上等等。
t47次列车途经站点
1、t47次列车途经站点依次为：北京站、秦皇岛站、沈阳北站、哈尔滨站、大庆西站、齐齐哈尔站。t47次列车是一趟从北京站开往齐齐哈尔站的特快旅客列车。
2、t47次列车途经站点：北京站、秦皇岛站、沈阳北站、哈尔滨站、大庆西站、齐齐哈尔站。T47次列车是从北京站开往齐齐哈尔站的特快旅客列车，现由哈尔滨铁路局齐齐哈尔客运段担当客运任务。
3、不停，到北京换车 到北京换汽车，在北京站东坐666到四惠，长途汽车站有去天津蓟县的车。
4、一般来说，火车车厢的编号并不能直接反映车厢的具***置或顺序。火车车厢的编号通常是根据车厢的类型、编号规则等因素进行分配的，并不一定按照车厢的实际排列顺序进行编号。
t47列车时刻表8月10日改到哪里
T47 是从北京开到齐齐哈尔的空调特快，共六个站。始发站：北京站 （ 18：58 ）终点站：齐齐哈尔站 （ 09：10 ），运行里程：1537公里运行时间：14小时12分。
年9月30日改称“北京站”。秦皇岛站（Qinhuangdao Railway Station），位于中国河北省秦皇岛市，是中国铁路北京局集团有限公司秦皇岛车务段管辖的一等站，始建于1916年。
t47次列车途经站点依次为：北京站、秦皇岛站、沈阳北站、哈尔滨站、大庆西站、齐齐哈尔站。t47次列车是一趟从北京站开往齐齐哈尔站的特快旅客列车。
不停，到北京换车 到北京换汽车，在北京站东坐666到四惠，长途汽车站有去天津蓟县的车。
期间造成一名13岁的乘客中暑，经医务人员医治后情况稳定。2014年12月10日起，车次改为Z157/15Z158/155次。2017年7月1日起，受哈尔滨站站改影响，Z156/15Z158/155次列车改为哈尔滨西站始发终到。
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