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厦深高铁(连接两座经济中心的快速铁路)
1、厦门和深圳作为中国东南沿海的两座重要经济中心，一直以来都有着紧密的经济联系和人员往来。为了进一步加强两座城市之间的交流与合作，厦深高铁应运而生。
2、厦深高铁达速运营初期，厦门北至深圳北间二等座zui低票价125元、zui高票价219元，具体以售票时12306网站公布结果为准。厦深高铁会推出计次票吗？会。
3、厦深高铁达速运营初期，厦门北至深圳北间二等座最低票价125元、最高票价219元，具体以售票时12306网站公布结果为准。
4、福厦高铁是福建省福州市和厦门市之间的一条快速铁路，全长约275公里。它是中国南方地区一条重要的高速铁路线路，也是福建省内第一条高铁线路。规划与建设 福厦高铁的规划和建设工作始于2012年。
厦深高铁为什么不建300
沿海多山，线路转弯半径曲率达不到300公里以上要求。如建设300-350km线路，造价，主要是隧道桥梁就会大大增加。以宁波-深圳线路来说，造价至少提高一倍。
福建多山，而且路基施工难度大。整个高铁提速不止和车头相关，而且和轨道质量相关。福建基本上所有的铁路干网的铁轨质量无法承受300km时速动能。 其实250km也相当冒险了。
其实以厦深铁路的设计水平，提速到250km/h没有问题，但恐怕现在的铁总没这魄力。
厦深高铁经过哪些站
1、厦门站：厦门站是厦深铁路在厦门市的主要站点之一，位于厦门岛的西部。它主要服务于厦门市及其周边地区的旅客。 漳州站：漳州站位于漳州市，是厦深铁路在漳州市的主要站点之一。它主要服务于漳州市及其周边地区的旅客。
2、从北到南依次为厦门北站、前场站、角美火车站、漳州站、洋奎站（预留）、漳浦站、云霄站、诏安站、饶平站、潮汕站、潮阳站、普宁站、葵潭站、陆丰站、汕尾站、鲘门站、惠东站、惠州南站、深圳坪山站、深圳北站 。
3、是厦深铁路的中间站之一。1 深圳北站：深圳北站是中国铁路广州局集团有限公司管辖的特等站，是深圳铁路四主四辅客运格局的核心车站，也是广深港高速铁路中间枢纽站和杭深铁路的始发站。
厦深高铁广东段站点隶属哪几个市
饶平站、潮汕站、汕头站（汕头联络线）、潮阳站、普宁站、葵潭站、陆丰站、汕尾站、_门站、惠东站、惠州南站、深圳坪山站、深圳北站。
深圳坪山站，深圳坪山站位于深圳市坪山区坪山街道丹梓西路，隶属于中国铁路广州局集团有限公司，为厦深铁路的客运二等站，也是深圳市东部片区的交通枢纽。
深圳北站位于中国广东省深圳市龙华区民治街道，由中国铁路广州局集团有限公司管辖，是深圳铁路“四主四辅”客运格局的核心车站，也是广深港高速铁路中间枢纽站和杭深铁路的始发站。
深圳——厦门高速铁路的意义
厦深高铁是一条连接厦门和深圳的快速铁路，全长约500公里，是中国高铁网络中的重要组成部分。背景介绍 厦深高铁的建设始于2013年，2019年正式通车。该高铁线路***用了中国自主研发的复兴号动车组，最高时速可达350公里。
厦深铁路开工建设，将进一步强化深圳在国家铁路中长期规划中的重要地位，有力地推动沿线地区经济社会发展。厦深铁路与广深港高速铁路在深圳北站交汇，在鹏城版图上构筑全新的十字型高速铁路客运系统。
福厦高铁开通运营的重要意义在于进一步缩短福建与长三角、珠三角的时空距离，完善东南沿海快速铁路网络，推动沿线经济社会高质量发展。首先，福厦高铁的开通运营，使得福建与长三角、珠三角的时空距离被大大缩短。
首先是对促进东南沿海城市群快速发展具有重要意义。高铁开通可能会增强区域中心城市向高铁沿线地级城市的经济集聚度，导致沿线地级城市经济增速下降。这种现象形象地称为高铁的虹吸效应。
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